近日，廣州地鐵十八號線（首通段）開通試運營。十八號線全長62.7公里，本次開通的首通段（萬頃沙站—冼村站）全長58.3公里；最高設計時速可達160km/h，30分鐘內可從南沙自貿區到達廣州主城區，成為銜接主城區和副中心的大動脈。

十八號線建設創下國內多項第一：設計最高時速和運行最高時速居全國第一，第一次全過程采用BIM新技術實現全數字化移交，第一次采用27.5千伏剛性接觸網系統，項目總承辦規模行業內全國第一。十八號線是2017年國家發改委批復廣州市城市軌道交通三期建設規劃的重要線路，批復當年正式開工，第二年全線開工，第四年建成開通，充分展示了地鐵建設的灣區速度！

廣咨國際自2017年開始粵港澳大灣區城際線網的投融資模式研究、招標實施咨詢等工作。十八號線是連接粵港澳大灣區的重要交通走廊，作為其全過程造價咨詢服務牽頭機構，面對工期緊、任務重、工程復雜、相關項目參考資料較少等多重挑戰，廣咨國際勇于擔當、攻堅克難，穩扎穩打開展工作，以過硬專業能力全力支持項目高質高效建設，為項目精準管控投資打下堅實基礎。

自上世紀90年代參與廣州地鐵一號線建設迄今，廣咨國際從事軌道交通投資建設咨詢服務近30年，全面參與廣州、深圳、佛山、東莞等地軌道交通建設，可為鐵路、地鐵、輕軌等綜合提供專題研究、投融資咨詢、決策咨詢、采購咨詢、造價咨詢、后評價及績效評價等一體化專業咨詢服務。未來，廣咨國際將繼續秉承“廣博智慧 咨謀社會”的使命，以專業服務助力“軌道上的大灣區”建設。